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Azimut Seadeck 6 è il primo yacht di una gamma pensata per avvicinare la vita di bordo con la natura circostante. Altamente tecnologico, è un 18 metri ibrido con soluzioni mirate a ridurre le emissioni fino al 40% e a massimizzare il contatto con il mare e la natura riducendo sia le emissioni che utilizzando soluzioni di design che avvicinano chi è a bordo con l’ambiente intorno, quando le grandi vetrate della lounge a poppa sono aperte interni ed esterni diventano un unico ambiente .

Il Codecasa Classic Tender è una versione in scala ridotta dello stesso Codecasa Classic 24 F242 ed è in linea con la sua eleganza, ha lo stesso colore di scafo e le stesse finiture. Si tratta di una costruzione in lega leggera con rivestimenti in mogano massello verniciato, dettagli in teak e acciaio inox e un comfort che difficilmente si può trovare su di un’unità di pari metratura. Il tender è posizionato sul main deck, e grazie ad a una gru nascosta all’interno di un vano sottocoperta può essere alato da una sola persona

Modello di casa Tankoa sotto i 50 metri è il primo scafo venduto del Tankoa T450, varato a inizio 2024,  il Tankoa Yachts T450 è tutto ciò che dovrebbe essere un super yacht, solo più compatto, lo spazio è sfruttato al massimo, in 45 metri ci sono una palestra sul ponte superiore, uno splendido beach club e 6 cabine, tra cui una splendida cabina armatoriale. Costruito in acciaio e alluminio, il T450 può essere dotato di propulsione ibrida per ridurre i consumi e l’inquinamento, e per limitare rumore e vibrazioni a livelli impercettibili.

Un 24 m concentrato di esclusività ed eleganza, che coniuga alla perfezione le linee e il sapore tipici degli anni ’60 con soluzioni tecnicamente avanzate. Costruito interamente in alluminio per garantire elevate prestazioni, il Codecasa Classic 24 F242 emana fascino in ogni suo più piccolo dettaglio. A partire dal mogano lucido sulle fiancate, fino alle superfici in legno e alle rifiniture in acciaio cromato, dalle linee eleganti e riconoscibili che non ha eguali, pensata per armatori alla ricerca di qualcosa di diverso: una seconda imbarcazione dallo charme intramontabile, un concentrato di esclusività ed eleganza.

Sesta unità costruita sulla piattaforma 501 di Tankoa, con scafo in alluminio, la costruzione C110 M/Y Rilassata è stata varata e consegnata  ai suoi armatori nell’estate 2024. Come le unità precedenti è una meraviglia di comfort ed eleganza, la sua ingegneria superiore e il design dello scafo lo rendono uno yacht efficiente e con consumi molto bassi. Il M/Y Rilassata si distingue per la sua caratteristica livrea color beach-beige

Il T580 Diamond Binta di Tankoa Yachts è un nome che risplende nel mondo degli yacht personalizzati. Questo gioiello nautico, venduto nel 2021, è stato progettato per un armatore desideroso di intraprendere lunghi viaggi in un lusso senza compromessi. Con linee sportive disegnate da Francesco Paszkowski e interni eleganti curati da Margherita Casprini, il T580 Diamond Binta unisce design  a soluzioni tecniche all’avanguardia.  Dotato di un eliporto a prua e di un ampio beach club a poppa con murate abbattibili e una spa con sala massaggi, questo yacht offre versatilità e il massimo della comodità durante le escursioni in mare.

OUR INVOLVEMENT

Architettura navale

Engineering in collaborazione con l’ufficio tecnico del cantiere

PHOTO CREDITS

Tankoa Yachts

Il nuovo gioiellino di Castagnola Yacht è ancora in costruzione. Come il precedente avrà una linea dal fascino di altri tempi e dal sapore classico, ma con un’attenta lettura moderna nella distribuzione degli spazi e nell’utilizzo di materiali e tecnologie. Molto esclusivo, custom-made e  realizzato in legno e carbonio, è stato progettato per essere usato come yacht di lusso per piccole crociere, come tender di superyacht di grandi dimensioni, oppure come weekender o day-cruiser.

Questa nuova versione monterà una propulsione composta da eliche di superficie e motori Diesel da 500 hp ciascuno, per una velocità superiore ai 50 kn.

Maxi Dolphin amplia la gamma del settore motori con il nuovo MD70 in fibra di carbonio.

Nato dalla richiesta di un armatore di avere un 70 piedi da usare come barca da appoggio del suo nuovo mega yacht, ha un allestimento ‘chase boat’ con ampi spazi liberi all’esterno, un garage con apertura laterale e con pochi grandi ambienti sottocoperta: un’ampia suite e un living con cucina, una cabina doppia per l’equipaggio e un bagno.

Prima unità del nuovo cantiere Tuxedo Yachting House, il Tuxedo 13.88 è un walkaround disegnato da Luca Dini sia per le linee esterne che per gli interni. L’imbarcazione è totalmente personalizzabile in ogni dettaglio esterno e interno grazie al materiale di costruzione, la lega leggera di alluminio, che a differenza di altri materiali non è vincolato dallo stampo.

Per quanto riguarda la propulsione, la barca è dotata di tre fuoribordo Mercury Verado da 300 cavalli ciascuno per una velocità massima superiore ai 40 nodi.

Quinta unità costruita sulla piattaforma 501 di Tankoa, costruita interamente in alluminio, la nuova costruzione C107 è in fase di costruzione, con consegna prevista nell’estate 2023.

Sarà dotata di propulsione convenzionale MAN, con possibilità di inserimento di modulo ibrido Siemens. Raggiungerà una velocità massima di 17,5 nodi e una di crociera di 14 nodi, con autonomia superiore alle 4000 nm alla velocità economica.