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Tag: Built

GX42 GREENLINE YACHTS

Da oltre 15 anni Greenline Yachts si è affermata come leader nella costruzione di imbarcazioni sotto i 18 metri grazie ai suoi avanzati sistemi di propulsione ibrida. Ora, l’azienda è pronta a portare questa esperienza nel mondo dei superyacht. Il primo modello di questa nuova avventura è Il GX42, presentato ufficialmente al Monaco Yacht Show 2024. Questa linea si distingue per il suo impegno verso la nautica responsabile, combinando design seducente e comfort straordinario con tecnologie ibride ed eco-friendly. Il GX42, in particolare, è un superyacht in alluminio che misura 42 metri e offre un’esperienza di navigazione lussuosa e sostenibile. E’ dotato di pannelli solari e impianto di propulsione ibrida che riducono l’impatto ambientale senza compromettere le prestazioni. Ne esistono 2 versioni il GX42 Coupe e  il GX42 RPH che differiscono nel design e nella configurazione degli spazi esterni.

 

 

OUR INVOLVEMENT

Architettura navale

Engineering

 

PHOTO CREDITS

Greenline Yachts

077- M/Y Seadeck 9

Il Seadeck 9 di Azimut è la nave ammiraglia della Serie Seadeck, la prima serie ibrida di motoryacht per la famiglia. È  uno straordinario yacht di 25 metri che fonde armoniosamente bellezza, tecnologia avanzata e sostenibilità ambientale, rappresenta l’impegno di Azimut per gli yacht a basse emissioni di CO2. Tra gli elementi  innovativi  colpisce la “Fun Island” che trasforma lo spazio di poppa dello yacht in una cascata di terrazze con un’estensione di 60 m² su tre livelli

 

 

079 – Columbus Atlantique – M/Y PRINCIPESSA CAPRICCIOSA

L’Atlantique 37M, con scafo e sovrastruttura in alluminio, è in costruzione presso il cantiere Palumbo Superyachts di Savona. Questo yacht si presenta compatto, con una linea sportiva pulita ed elegante. Uno dei suoi punti di forza è l’interazione degli spazi con l’ambiente marino. La zona di poppa, con la piscina panoramica, si trova a soli 50 cm dall’acqua.

Il Columbus Atlantique 37 dispone di uno scafo semi-planante e, grazie ai 2 motori Man da 2000 CV, è in grado di raggiungere una velocità massima di 22 nodi e una velocità di crociera di 19 nodi. La consegna di questa imbarcazione è prevista per il 2025.

Un’aggiunta interessante per gli amanti del mare e del lusso!

073 – M/Y Tankoa TX450 C118

Il TX450 di Tankoa è uno yacht di 45 metri con scafo completamente personalizzato e unico nel suo genere. I dettagli del progetto sono riservati. La consegna è prevista nel il 2025.

068 – M/Y AZ Seadeck 6

Azimut Seadeck 6 è il primo yacht di una gamma pensata per avvicinare la vita di bordo con la natura circostante. Altamente tecnologico, è un 18 metri ibrido con soluzioni mirate a ridurre le emissioni fino al 40% e a massimizzare il contatto con il mare e la natura riducendo sia le emissioni che utilizzando soluzioni di design che avvicinano chi è a bordo con l’ambiente intorno, quando le grandi vetrate della lounge a poppa sono aperte interni ed esterni diventano un unico ambiente .

071 – M/Y Tuxedo 54

Navigare su un Tuxedo vuol dire navigare su un megayacht condensato in pochi metri. Costruita in alluminio permette di soddisfare ogni desiderio dell’armatore perché non necessita di stampi; ogni Tuxedo è unico e grazie all’utilizzo dell’alluminio è anche sostenibile in quanto non rilascia sostanze volatili durante la costruzione e al momento della demolizione può essere quasi totalmente riciclato.

067 – M/Y Codecasa Classic Tender

Il Codecasa Classic Tender è una versione in scala ridotta dello stesso Codecasa Classic 24 F242 ed è in linea con la sua eleganza, ha lo stesso colore di scafo e le stesse finiture. Si tratta di una costruzione in lega leggera con rivestimenti in mogano massello verniciato, dettagli in teak e acciaio inox e un comfort che difficilmente si può trovare su di un’unità di pari metratura. Il tender è posizionato sul main deck, e grazie ad a una gru nascosta all’interno di un vano sottocoperta può essere alato da una sola persona

063 – T450 C111 M/Y GO

Modello di casa Tankoa sotto i 50 metri è il primo scafo venduto del Tankoa T450, varato a inizio 2024,  il Tankoa Yachts T450 è tutto ciò che dovrebbe essere un super yacht, solo più compatto, lo spazio è sfruttato al massimo, in 45 metri ci sono una palestra sul ponte superiore, uno splendido beach club e 6 cabine, tra cui una splendida cabina armatoriale. Costruito in acciaio e alluminio, il T450 può essere dotato di propulsione ibrida per ridurre i consumi e l’inquinamento, e per limitare rumore e vibrazioni a livelli impercettibili.

062 – M/Y Codecasa Classic 24 F242

Un 24 m concentrato di esclusività ed eleganza, che coniuga alla perfezione le linee e il sapore tipici degli anni ’60 con soluzioni tecnicamente avanzate. Costruito interamente in alluminio per garantire elevate prestazioni, il Codecasa Classic 24 F242 emana fascino in ogni suo più piccolo dettaglio. A partire dal mogano lucido sulle fiancate, fino alle superfici in legno e alle rifiniture in acciaio cromato, dalle linee eleganti e riconoscibili che non ha eguali, pensata per armatori alla ricerca di qualcosa di diverso: una seconda imbarcazione dallo charme intramontabile, un concentrato di esclusività ed eleganza.

061 – M/Y BIIM

BIIM ovvero Battello Ibrido Innovativo Modulare è un progetto che consiste nella progettazione e nella realizzazione di un prototipo integrato in scala reale di un battello in materiali ecosostenibili, con propulsione Diesel e motore elettrico collegato alla linea propulsiva tramite trasmissione ibrida innovativa, batterie al sale e fuel cell.

L’imbarcazione, con lunghezza fuori tutti di 13 metri, avrà scafo e sovrastruttura in legno con rivestimento in fibre e resine naturali. Il progetto punta a dimostrare la validità dell’idrogeno come combustibile alternativo per la generazione di energia a bordo, ed è stato sviluppato in collaborazione con:

  • Costruzioni Navali Tigullio
  • Duferco
  • Blue Energy Revolution
  • Vulkan
  • Imars

Il progetto è stato supportato da un contributo a fondo perduto cofinanziato dal fondo europeo di sviluppo regionale 2014-2020.

BIIM – BATTELLO IBRIDO INNOVATIVO MODULARE
Realizzazione: ATS capofila Duferco Engineering
Investimento ammissibile: Euro 1.641.658,83; contributo a fondo perduto erogato: Euro 973.196,63
Provvedimento di Concessione FILSE.REGISTRO UFFICIALE.U.0047725.12-07-2021
Provvedimento di Erogazione FILSE.REGISTRO UFFICIALE.U.0064733.23-11-2023

060 – C110 M/Y RILASSATA

Sesta unità costruita sulla piattaforma 501 di Tankoa, con scafo in alluminio, la costruzione C110 M/Y Rilassata è stata varata e consegnata  ai suoi armatori nell’estate 2024. Come le unità precedenti è una meraviglia di comfort ed eleganza, la sua ingegneria superiore e il design dello scafo lo rendono uno yacht efficiente e con consumi molto bassi. Il M/Y Rilassata si distingue per la sua caratteristica livrea color beach-beige

058 – C109 M/Y DIAMOND BINTA

Il T580 Diamond Binta di Tankoa Yachts è un nome che risplende nel mondo degli yacht personalizzati. Questo gioiello nautico, venduto nel 2021, è stato progettato per un armatore desideroso di intraprendere lunghi viaggi in un lusso senza compromessi. Con linee sportive disegnate da Francesco Paszkowski e interni eleganti curati da Margherita Casprini, il T580 Diamond Binta unisce design  a soluzioni tecniche all’avanguardia.  Dotato di un eliporto a prua e di un ampio beach club a poppa con murate abbattibili e una spa con sala massaggi, questo yacht offre versatilità e il massimo della comodità durante le escursioni in mare.

 

OUR INVOLVEMENT

Architettura navale

Engineering in collaborazione con l’ufficio tecnico del cantiere

 

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Tankoa Yachts